Krumtapakslens levetid er påvirket af forskellige faktorer, og der er ingen fast standard. Generelt kan en bilmotors krumtapaksel holde 10 til 15 år uden problemer, og med korrekt vedligeholdelse kan den endda holde 20 år. For eksempel kan en Weichai original smedet stålkrumtapaksel normalt holde over 600.000 kilometer, mens en ekstra duktilt jernkrumtapaksel holder omkring 300.000 kilometer. En trehjulet køretøjskrumtapaksel, så længe motorolien holdes på et normalt niveau, og motoren ikke overophedes, kan holde over 30.000 kilometer; hvis motorolien er i god stand inden for sin normale levetid, skal den normalt ikke skiftes. Men hvis vedligeholdelsen ikke er rettidig, eller hvis kørevanerne er aggressive, kan krumtapakslen slides alvorligt efter kun et par tusinde eller 10.000 kilometer.
Ydermere påvirkes krumtapakslens levetid også af vejforhold, krumtapakslens kvalitet, motorens driftsforhold og andre faktorer. For eksempel kan dårlige vejforhold, alvorlig overbelastning, hyppig drift af motoren inden for det kritiske hastighedsområde for torsionsvibrationer og støddæmperfejl alle medføre svigt og brud på krumtapakslens torsionsvibrationer.
